(20.11.14) GMワゴナー会長が居直った GM倒産の危機

   　GMのワゴナー会長がとうとう居直ってしまった。
「政府の支援がなければ来年前半には資金がそこをつく」と先日（７日）GMが倒産前夜にあることを会長自ら宣言したのだ。

　おかげで市場はパニックになって、昨年の今頃は３０ドルを越える株価水準だったのに、この１１日には３ドルを割り込んでしまった。
第二次世界大戦のときの株価と同じだそうだから、時代が一気に６０年以上も遡ったことになる。

　ドイツ銀行などは「政府支援を受けたとしても実質的な破綻に近い状態になるのだから、GMの予想株価は０ドルだ」とにべもない。

　GMと言えばビックスリーの中のトップ企業で、アメリカ製造業の代表のような企業だから、日本で言えばトヨタが倒産するようなものだ。

　しかしブッシュ政権はビックスリーの救済にはあまり乗り気でなく、「GMの金融子会社から支援の要請があれば、金融安定化法の枠内で対応してもよい」という態度だ。

　これでは民主党としては気が気じゃない。もたもたしてオバマ政権が出来る来年１月を待たずにGMが倒産でもしたら、金融恐慌以上のパニックに陥ってしまう。
さっそく民主党の実力者ペロシ下院議長が「経営破綻を回避するため、金融安定化法に基づく緊急支援を実施すべきだ」とブッシュ政権の尻をたたいた。

　オバマ次期大統領も「自動車産業は米国製造業の中核」だと言ったが、問題はこの年末をGMがどのようにして乗り切れるかに移ってきた。

　GMの１０月の新車販売台数は対前年比４５%もダウンし、５四半期連続で赤字で、累積赤字は７兆円に登っている。手元資金は１兆５千億円あるが、年末にも底をつくかもしれない。

しかし年末まではブッシュ政権が続き、オバマ氏としても直接的な手段は取れない。
自動車産業向け政府保証融資枠２５０億ドル（２兆円強）が有るものの、これとてもブッシュ政権の腹一つだ。

「ブッシュとオバマの狭間でGMが倒産するかもしれない」市場は固唾を呑んで見守っている。
さらにGMに見放されて倒産同然のクライスラーをどうするかという問題も残っている。
フォードは相対的にはマシだが、販売の落ち込みは他と変りがない。

　アメリカはこの自動車産業の苦境にどのように対処するだろうか。私の予想はアメリカ政府はGMとフォードは助けるがクライスラーは実質的に倒産させると言うものだ。
アメリカの自動車市場は確実にパイが縮小しており、対前年比３０%減が続いている。３社が生き残る条件にはない。

　GMについては金融安定化法７０兆円と、政府保証融資枠２兆円を使用して年末を乗り切らせ、さらにオバマ政権になれば各国にアメリカへの自動車輸出の自主規制を求めて、国内市場の囲い込みを図ることになるだろう。
「アメリカ市場は国内メーカーのためにある」

　あの１９７０年後半の自動車摩擦の再来である。幸いに日本のメーカーはその時の経験を生かし、トヨタもホンダもアメリカ企業になりきっているから、アメリカ国内での締め出しはなさそうだが、そのようにしても小さくなったパイの争奪戦は厳しいだろう。

　結局アメリカのビックスリーの時代は終わり、来年度はビックツーになっている可能性が高い。

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